FESTO費斯托ADN-63-80-A-P-A氣缸

產(chǎn)品詳情：

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

材料信息，活塞桿 高合金鋼

符合標準 ISO 21287

活塞桿末端 陽螺紋

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 1.3 J

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

工作壓力 0.6 ... 10 bar

材料信息，密封 TPE-U(PUR)

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

光滑處理

工作模式 雙作用

實物圖：

維修方法：

Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修

用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應對

平。

Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修

復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。

所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應更

換氣缸體。

結構介紹：

缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平

，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄

穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚

蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外

鏈接，不用螺母。

端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端

部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精

度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量

件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金

壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

相關圖樣：

FESTO費斯托ADN-63-80-A-P-A氣缸