成都SMC無(wú)桿氣缸性能

產(chǎn)品參數(shù)：

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

用于電感式傳感器

派生型 基本型

液壓緩沖器, 硬性特征曲線

中空導(dǎo)桿

耐腐蝕等級(jí) CRC 1 – 低腐蝕影響

材料信息，蓋 鋁

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

中空導(dǎo)桿和反向板

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

工作壓力 7 bar

導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向

工作模式 雙作用

實(shí)物圖：

折疊原理：

磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永

應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大，磁

久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁

力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)

的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，

環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸

做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適

環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi)，

氣缸工作出現(xiàn)不正常，術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。

產(chǎn)品特性：

直線氣缸 SLM 可與直線單元SLE組合成一個(gè)2軸向或3軸

SLE的組合必須要用到連接板。供貨范圍包括固定這些單

向系統(tǒng)。

這些多軸配置通過(guò)將各個(gè)單元用螺絲直接連接或通過(guò)連接

個(gè)直線單元SLE組合。不過(guò)，直線氣缸 SLM和直線單元

板裝配而成。通過(guò)這兩種方式，直線單元SLE可以與另一

元的定位銷(xiāo)和定位套

特點(diǎn)：
磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和
能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊
拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250m
m/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可
沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

成都SMC無(wú)桿氣缸性能